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3. Give perspectives
To Decision Makers
To Next Generation Engineers
For the planet
Planeur expérimental SX-15
Le SX-15 est un démonstrateur expérimental monoplace, autonome au décollage grâce à une motorisation électrique rétractable.
Masse à vide - 200kg
Envergure - 15m
Finesse aérodynamique L/D - 44
En une seule charge des batteries - x4 décollages autonomes avec gain d'altitude de 700m, ou x1 décollage autonome avec gain d'altitude de 3000m.
Planeur expérimental SX-2.18
Le SX-2.18 est un démonstrateur expérimental biplace, autonome au décollage grâce à une motorisation électrique rétractable.
Masse à vide - 320kg
Envergure - 18m
Finesse aérodynamique L/D - 45
En une seule charge des batteries - x3 décollages autonomes avec gain d'altitude de 550m, ou x1 décollage autonome avec gain d'altitude de 2000m.
PREMIER VOLS D'ESSAIS
ETE 2026
Valider les solutions technologiques
​Les essais en vol d’un planeur sont un moment décisif où chaque mouvement de gouverne raconte des années de travail patient. Ils permettent de valider l’aérodynamique, la sensibilité des commandes, les matériaux, mais aussi le comportement de l’appareil dans des conditions réelles. À chaque vol, l’enjeu est double : confirmer que le planeur répond aux attentes et garantir la sécurité du pilote. Car si la liberté du ciel inspire, elle impose aussi sa part de risques. Ces essais sont un équilibre subtil entre audace et prudence. Chaque minute en l’air rapproche un peu plus l’appareil de sa maturité et d'une optimisation maximale de ses performances.
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Les premiers vols d’essai seront à la fois exaltants et éprouvants — l’aboutissement de plusieurs années de recherche et d’ingénierie, mais aussi, et surtout, le début d’une nouvelle étape : mettre ce planeur au service des causes qui me tiennent à cœur. ,,
- Olivier Fichou
Le vol à voile du futur
À mesure que les essais se succèdent, le domaine de vol s’ouvre peu à peu, révélant la véritable personnalité du planeur et sa capacité à aller plus loin, plus haut, plus vite. Lorsque les derniers doutes se dissipent, une certitude émerge : l’appareil est prêt à accomplir la mission pour laquelle il a été façonné. Briser des records, franchir des frontières aériennes encore jamais dépassées, et, par ces exploits, mettre en lumière des technologies de progrès. Car ce planeur n’est pas seulement un véhicule de performance : il est un éclaireur, montrant la voie d’un vol à voile autonome, durable, économique et tourné vers les enjeux du secteur aérien du futur.
Ouvrir la voie
Si l’aboutissement de la version monoplace représente déjà une avancée technologique majeure pour l’avenir du vol en planeur, la version biplace s’annonce, elle, comme une véritable révolution. Le SX-2.18 deviendra le premier biplace capable de décoller de façon autonome grâce à une propulsion électrique rétractable intégrée dans le nez. Il poussera l’allègement des structures composites et l’optimisation aérodynamique à leur plus haut degré d’exigence, ouvrant la voie à une nouvelle génération de performances.
LE DEFI TECHNOLOGIQUE DU BIPLACE
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À ce jour, il n'existe aucun planeur biplace capable de décoller de manière autonome avec une motorisation électrique rétractable intégrée dans le nez du planeur. Le défi technique est considérable, mais les avancées réalisées sur le monoplaces sont extrêmement prometteuses et tout à fait transposables à la version biplace. ,,
- Olivier Fichou
DEFENDRE NOS CAUSES
Eco-Conception & Innovation Responsable
Nous impliquons des partenaires institutionnels spécialistes pour concevoir nos démonstrateurs selon les méthodologies d’éco-conception et d’analyse du cycle de vie, avec un objectif simple : obtenir une empreinte carbone globale positive.
En d’autres termes, l’impact environnemental lié à leur fabrication doit être inférieur aux bénéfices générés en remplaçant les flottes actuelles, encore tributaires de remorqueurs et de leurs émissions.
Dans cette logique d’innovation responsable, nos démonstrateurs ont vocation à apporter un progrès réel, quantifiable et démontrable, au service du vol à voile comme de l’ensemble du secteur aéronautique.
Aviation décarbonée et Formation des pilotes
Nous associons des industriels et des écoles spécialistes du secteur afin de co-développer une solution technique complète couvrant l’ensemble du cycle de vie du produit : R&D, essais, industrialisation, opérations et maintenance.
L’objectif est d’acquérir un savoir-faire directement transférable, d’une part à un futur constructeur pour produire et mettre sur le marché une version de série de nos démonstrateurs, et d’autre part aux exploitants pour les intégrer dans les cursus de formation initiale et continue de leurs équipages.
Sciences de l'Atmosphère et du Climat
Nous associons des partenaires institutionnels de premier plan pour co-concevoir et mutualiser nos connaissances en sciences de l’atmosphère, au service de la décarbonation du secteur aérien.
Grâce à une compréhension fine des données atmosphériques et de leur influence sur les performances énergétiques des aéronefs, nous travaillons à optimiser les trajectoires de vol.
L’observation et la prévision des mouvements atmosphériques locaux nous permettront également de planifier nos vols records en planeur, afin d’atteindre des vitesses, des distances et des altitudes encore jamais réalisées.
Enfin, nos vols offriront l’opportunité de recueillir des données précieuses, contribuant à faire progresser la connaissance dans les domaines des sciences de l’atmosphère et du climat.
Enseignement & Recherche
Associer les chercheurs d’aujourd’hui et les ingénieurs de demain à ce projet pionnier est essentiel, car ce sont eux qui façonneront le monde à venir.
Nous intégrons donc étudiants et chercheurs dans chacune des missions que nous menons.
Ce projet invite aussi à s’interroger :
– Dans quelle mesure les nouvelles technologies que nous développons servent-elles réellement un avenir plus durable ?
– Quelle place les défis environnementaux occupent-ils dans la formation des ingénieurs ?
– Quelle part de notre effort de recherche est aujourd’hui consacrée à la décarbonation de nos industries ?
Cette réflexion collective nourrit notre démarche et oriente nos choix pour un avenir réellement soutenable.
