top of page

Gliding Impact Labs.

Plan planeur Gliding Impact

Planeur expérimental #1

C'est un démonstrateur expérimental monoplace, autonome au décollage grâce à une motorisation électrique à hélices rétractables.


Masse à vide - 210kg
Envergure - 15m
Finesse aérodynamique L/D - 43

 

En une seule charge des batteries - x4 décollages autonomes avec gain d'altitude de 550 m, ou x1 décollage autonome avec gain d'altitude de 2500m.

 

Plan planeur Gliding Impact

Planeur expérimental #2

C'est un démonstrateur expérimental biplace, autonome au décollage grâce à une motorisation électrique à hélices rétractables.


Masse à vide - 320kg
Envergure - 18m
Finesse aérodynamique L/D - 44



En une seule charge des batteries - x3 décollages autonomes avec gain d'altitude de 500m, ou x1 décollage autonome avec gain d'altitude de 2000m.

 

Essais au sol, essais en vol.

Valider les solutions technologiques.

Nos démonstrateurs sont des laboratoires volants où les technologies d’ingénierie les plus avancées sont confrontées à la réalité — de la simulation et des jumeaux numériques aux essais au sol, aux essais en vol et aux missions de records du monde.

C'est une opportunité unique de valider des technologies d’ingénierie de pointe dans des conditions d’exploitation réelles.

Contrairement aux grands programmes aéronautiques, nous opérons avec l’agilité d’une petite équipe spécialisée, permettant des itérations rapides entre la simulation, l’ingénierie et les essais en vol.

Ensemble, nous pouvons accélérer la transition entre les modèles numériques et des technologies éprouvées.

,,

Les premiers vols d’essai marqueront le passage de plusieurs années de recherche, de simulation et d’ingénierie à leur validation en conditions réelles. Ils ne représenteront pas l’aboutissement du projet, mais le début d’une nouvelle phase : repousser les limites du possible à travers des vols exceptionnels et des premières mondiales.

Planeur en vol devant des montagnes

Le vol à voile du futur.

À mesure que les essais se succèdent, le domaine de vol s’ouvre peu à peu, révélant la véritable personnalité du planeur et sa capacité à aller plus loin, plus haut, plus vite. Lorsque les derniers doutes se dissipent, une certitude émerge : l’appareil est prêt à accomplir la mission pour laquelle il a été façonné. Briser des records, franchir des frontières aériennes encore jamais dépassées, et, par ces exploits, mettre en lumière des technologies de progrès. Car ce planeur n’est pas seulement un véhicule de performance : il est un éclaireur, montrant la voie d’un vol à voile autonome, durable, économique et tourné vers les enjeux du secteur aérien du futur.

planeur en vol

Vols & expéditions.

Des missions qui repoussent les limites de la performance en vol électrique et en vol non motorisé.

Ouvrir la voie.

Si l’aboutissement de la version monoplace représente déjà une avancée technologique majeure pour l’avenir du vol en planeur, la version biplace s’annonce, elle, comme une véritable révolution. Le second démonstrateur deviendra le premier biplace capable de décoller de façon autonome grâce à une motorisation électrique rétractable intégrée dans le nez. Il poussera l’allègement des structures composites et l’optimisation aérodynamique à leur plus haut degré d’exigence, ouvrant la voie à une nouvelle génération de performances.

études aérodynamiques

Le défi
du biplace.

,,

À ce jour, il n'existe aucun planeur biplace capable de décoller de manière autonome avec une motorisation électrique rétractable intégrée dans le nez du planeur. Le défi technique est considérable, mais les avancées réalisées sur le monoplaces sont extrêmement prometteuses et tout à fait transposables à la version biplace.

Défendre nos causes.

équipe scientifique

Eco-Conception & Innovation Responsable.

Nous impliquons des partenaires institutionnels spécialistes pour concevoir nos démonstrateurs selon les méthodologies d’éco-conception et d’analyse du cycle de vie, avec un objectif simple : obtenir une empreinte carbone globale positive.
En d’autres termes, l’impact environnemental lié à leur fabrication doit être inférieur aux bénéfices générés en remplaçant les flottes actuelles, encore tributaires de remorqueurs et de leurs émissions.

Dans cette logique d’innovation responsable, nos démonstrateurs ont vocation à apporter un progrès réel, quantifiable et démontrable, au service du vol à voile comme de l’ensemble du secteur aéronautique.

piste d'aéroport

Aviation décarbonée et Formation des pilotes.

Nous associons des industriels et des écoles spécialistes du secteur afin de co-développer une solution technique complète couvrant l’ensemble du cycle de vie du produit : R&D, essais, industrialisation, opérations et maintenance.
L’objectif est d’acquérir un savoir-faire directement transférable, d’une part à un futur constructeur pour produire et mettre sur le marché une version de série de nos démonstrateurs, et d’autre part aux exploitants pour les intégrer dans les cursus de formation initiale et continue de leurs équipages.

La Terre vue de l'espace

Sciences de l'Atmosphère et du Climat.

Nous associons des partenaires institutionnels de premier plan pour co-concevoir et mutualiser nos connaissances en sciences de l’atmosphère, au service de la décarbonation du secteur aérien.
Grâce à une compréhension fine des données atmosphériques et de leur influence sur les performances énergétiques des aéronefs, nous travaillons à optimiser les trajectoires de vol.

L’observation et la prévision des mouvements atmosphériques locaux nous permettront également de planifier nos vols records en planeur, afin d’atteindre des vitesses, des distances et des altitudes encore jamais réalisées.

Enfin, nos vols offriront l’opportunité de recueillir des données précieuses, contribuant à faire progresser la connaissance dans les domaines des sciences de l’atmosphère et du climat.

Bibliothèque

Enseignement & Recherche.

Associer les chercheurs d’aujourd’hui et les ingénieurs de demain à ce projet pionnier est essentiel, car ce sont eux qui façonneront le monde à venir.
Nous intégrons donc étudiants et chercheurs dans chacune des missions que nous menons.

Ce projet invite aussi à s’interroger :
– Dans quelle mesure les nouvelles technologies que nous développons servent-elles réellement un avenir plus durable ?
– Quelle place les défis environnementaux occupent-ils dans la formation des ingénieurs ?
– Quelle part de notre effort de recherche est aujourd’hui consacrée à la décarbonation de nos industries ?

Cette réflexion collective nourrit notre démarche et oriente nos choix pour un avenir réellement soutenable.

" La finalité, c'est de donner plus de perspectives aux décideurs et à la nouvelle génération de scientifiques "
bottom of page